频繁的交通堵塞使城市陷于停顿

拉合尔:

旁遮普政府宣布了一项全面计划，以解决拉合尔长期存在的停车危机，因为工作日的交通拥堵继续使这个省会城市陷入瘫痪，尤其是在营业时间。

在旁遮普省首席部长纳瓦兹（Maryam Nawaz）主持的会议上，官员们强调了扩大该市有限的停车基础设施的迫切需要。人口超过1500万的拉合尔面临着日益严重的车辆拥堵，现有的停车设施已经不堪重负。

首席部长指示相关部门加快在该市一些人口最密集地区建设多层停车场。据政府官员称，十多个此类设施的初步规划已经完成。不过，已下令对拟议场址进行新的可行性重新评估，以确保实际执行。

建议地点包括Mall Road （Town Hall）、Regal Chowk、Circular Road、Yateem Khana、Ferozepur Road和Gulberg。该倡议是城市发展战略的一部分，旨在改善交通流量，缓解居民和游客的通勤。

值得注意的是，拉合尔高等法院最近的一次听证会披露了有关非法停车业务的惊人数字。法院被告知，全市有1000多个未经授权的停车摊位，造成了巨大的收入损失和广泛的城市混乱。法院已指示拉合尔停车公司（LPC）立即拆除非法设施；然而，该指令尚未在文字和精神上得到执行。

调查表明，由于市政机构、交通警察和其他执法机构的官员据称疏忽或勾结，许多这种行动仍然存在。尽管人口增长、通货膨胀和停车费增加，LPC的收入在过去十年里急剧下降。

LPC成立于2011年，旨在通过接管大都会公司的职责来实现停车管理的现代化，其任务是实施数字收费，部署穿制服的工作人员，并确保车辆在指定地点有序排队。最初，摩托车停车费为5卢比，汽车停车费为10卢比，后来分别涨至20卢比和30卢比。然而，据报道，拉合尔各地不受监管的停车场摩托车收费高达50卢比，汽车收费高达每小时200卢比。

非法和不受管制的停车行为在主要的商业和住宅区仍然普遍存在，包括环路、霍尔路、购物路、监狱路、古尔伯格、自由市场、费罗兹普尔路、瓦达特路和伊克巴尔镇，以及医院和法院附近。在一些情况下，私人实体和贸易协会设立了自己的停车位，往往收取过高的费用。

与此同时，在全市范围内开展了一项消除非法建筑和恢复公共空间的运动，迄今已从多个地区清除了21个永久侵占物和2200多个临时侵占物。

此次打击行动是与MCL合作进行的。

作为行动的一部分，34辆卡车被没收，201处房产因违反市政规定而被查封。此外，政府还从公共场所清除了6500多幅未经授权的横幅、海报和广告。

当局对两起严重违法案件进行了立案。

整个城市的20多个主要地点已经成为目标，包括Pir Makki， Islam Pura, Garhi Shahu, Lower Mall Road, Sant Nagar, Anarkali, Mozang Chungi, Ravi Road, Misri Shah，木材市场，外滩路和Daroghawala。

其他地区，如Nishtar、Kamahan、Kahna和Allama Iqbal镇，以及Jain Mandir、Neela Gumbad和Urdu Bazaar等商业中心，也被清除了侵占。

副专员赛义德·穆萨·拉扎说，反侵犯运动旨在恢复城市的美丽，并确保公众不受阻碍地进入道路、人行道和开放区域。他说：“这次行动是恢复拉合尔公共空间和改善城市交通的关键一步。”他补充说，首席部长玛丽安·纳瓦兹（Maryam Nawaz）对这一行动表现出了浓厚的兴趣，并将一个清洁、无侵占的拉合尔作为其城市改革议程的一部分。

区政府承诺将继续全力开展这项运动，并对屡犯者采取严厉措施。

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旁遮普政府宣布了一项全面计划，以解决拉合尔长期存在的停车危机，因为工作日的交通拥堵继续使这个省会城市陷入瘫痪，尤其是在营业时间。

在旁遮普省首席部长纳瓦兹（Maryam Nawaz）主持的会议上，官员们强调了扩大该市有限的停车基础设施的迫切需要。人口超过1500万的拉合尔面临着日益严重的车辆拥堵，现有的停车设施已经不堪重负。

首席部长指示相关部门加快在该市一些人口最密集地区建设多层停车场。据政府官员称，十多个此类设施的初步规划已经完成。不过，已下令对拟议场址进行新的可行性重新评估，以确保实际执行。

建议地点包括Mall Road （Town Hall）、Regal Chowk、Circular Road、Yateem Khana、Ferozepur Road和Gulberg。该倡议是城市发展战略的一部分，旨在改善交通流量，缓解居民和游客的通勤。

值得注意的是，拉合尔高等法院最近的一次听证会披露了有关非法停车业务的惊人数字。法院被告知，全市有1000多个未经授权的停车摊位，造成了巨大的收入损失和广泛的城市混乱。法院已指示拉合尔停车公司（LPC）立即拆除非法设施；然而，该指令尚未在文字和精神上得到执行。

调查表明，由于市政机构、交通警察和其他执法机构的官员据称疏忽或勾结，许多这种行动仍然存在。尽管人口增长、通货膨胀和停车费增加，LPC的收入在过去十年里急剧下降。

LPC成立于2011年，旨在通过接管大都会公司的职责来实现停车管理的现代化，其任务是实施数字收费，部署穿制服的工作人员，并确保车辆在指定地点有序排队。最初，摩托车停车费为5卢比，汽车停车费为10卢比，后来分别涨至20卢比和30卢比。然而，据报道，拉合尔各地不受监管的停车场摩托车收费高达50卢比，汽车收费高达每小时200卢比。

非法和不受管制的停车行为在主要的商业和住宅区仍然普遍存在，包括环路、霍尔路、购物路、监狱路、古尔伯格、自由市场、费罗兹普尔路、瓦达特路和伊克巴尔镇，以及医院和法院附近。在一些情况下，私人实体和贸易协会设立了自己的停车位，往往收取过高的费用。

与此同时，在全市范围内开展了一项消除非法建筑和恢复公共空间的运动，迄今已从多个地区清除了21个永久侵占物和2200多个临时侵占物。

此次打击行动是与MCL合作进行的。

作为行动的一部分，34辆卡车被没收，201处房产因违反市政规定而被查封。此外，政府还从公共场所清除了6500多幅未经授权的横幅、海报和广告。

当局对两起严重违法案件进行了立案。

整个城市的20多个主要地点已经成为目标，包括Pir Makki， Islam Pura, Garhi Shahu, Lower Mall Road, Sant Nagar, Anarkali, Mozang Chungi, Ravi Road, Misri Shah，木材市场，外滩路和Daroghawala。

其他地区，如Nishtar、Kamahan、Kahna和Allama Iqbal镇，以及Jain Mandir、Neela Gumbad和Urdu Bazaar等商业中心，也被清除了侵占。

副专员赛义德·穆萨·拉扎说，反侵犯运动旨在恢复城市的美丽，并确保公众不受阻碍地进入道路、人行道和开放区域。他说：“这次行动是恢复拉合尔公共空间和改善城市交通的关键一步。”他补充说，首席部长玛丽安·纳瓦兹（Maryam Nawaz）对这一行动表现出了浓厚的兴趣，并将一个清洁、无侵占的拉合尔作为其城市改革议程的一部分。

区政府承诺将继续全力开展这项运动，并对屡犯者采取严厉措施。

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