阿尔伯塔省交通部长，卡尔加里市长就自行车道交换信件

阿尔伯塔省交通部长正式致信卡尔加里市长，表达了对修建更多自行车道的担忧，并要求召开会议进一步讨论计划。

今年春天早些时候，Devin Dreeshen在社交媒体上发表了一篇文章，呼吁艾伯塔省的两个主要城市重新考虑自行车道项目。

这封信的日期为6月27日，《环球新闻》获得了这封信。德雷申在信中说，他想分享他对卡尔加里市“以牺牲道路容量为代价修建自行车道的做法”的担忧。

德雷申在信中说：“随着城市人口的持续增长，我们需要认真考虑如何保持足够的机动车交通流量，以满足当前和未来的交通需求，而不是减少通行能力。”

“我们担心的是对我们省级公路网及其与市政道路的连通性的影响。”

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这位部长还提出了对“未来自行车道和其他车道拆除计划的担忧，纳税人的钱被用来缩小而不是增加道路通行能力。”

Dreeshen补充说，他很高兴有机会与Gondek会面，进一步讨论这个问题。

然而，他没有提到任何具体的项目，不像他在今年春天给埃德蒙顿市议员的信中呼吁取消一项为期多年、耗资近9600万美元的项目，该项目将在埃德蒙顿北部132大道的几十个街区修建自行车道。

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在接受《环球新闻》采访时，卡尔加里市长Jyoti Gondek表示，这封信并不意外，并希望在今年夏天与部长会面，讨论该市如何规划交通项目。

Gondek说：“我们真的需要和部长坐下来，了解他在寻找什么，我认为这封信是很好的第一步。”

“至于省道，它们都是交通繁忙的大路线，所以如果他对我们如何规划通往省道的道路感兴趣，我很乐意和他聊天。”

1:48卡尔加里还没有收到省政府关于自行车道的正式要求加拿大机场的“炸弹威胁”导致航班延误，人员疏散露露柠檬起诉好市多，称该公司销售“仿冒”其产品加拿大食品杂货行为准则获得首个零售会员消费者事务：针对企业的节能灯供应商骗局

冈德克在接受《环球新闻》采访时表示：“我们要做的就是倾听卡尔加里人的声音，了解他们的活动模式，无论他们是坐两个轮子，还是走路，还是坐汽车，我们都会将其与交通路线结合起来，让每个人都能在城市里四处走动。”

然而，德雷申的信让自行车倡导组织“自行车卡尔加里”感到失望。

自行车卡尔加里的道格·克拉克说：“当然，我们对他继续指责自行车道是我们存在的祸害感到有点失望。”

“有很多例子表明，城市试图增加更多车道，以容纳更多的私家车，但这并不奏效，我们不需要重复同样的错误。”

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但克拉克表示，他欢迎Dreeshen和Gondek之间的会议提议，希望它能推动在替代交通方式上的合作。