巴基斯坦国际航空公司的第二次私有化努力有5个竞标者

伊斯兰堡:

巴基斯坦私有化委员会证实，政府重新推动巴基斯坦国际航空公司（PIA）私有化的努力已吸引了8家公司的兴趣，其中5家公司在周四截止日期前正式提交了资格预审文件。

提交文件的公司包括Lucky Cement、Hub Power Company、Kohat Cement和Metro Ventures组成的财团。

包括Arif Habib Corporation、Fatima Fertilizer、The City School和Lake City Holdings在内的另一家集团也表示有兴趣收购这家亏损的国有航空公司的多数股权。

Airblue和Fauji Fertilizer Company分别提交了各自的文件，而Augment Securities、Serene Air、Bahria Foundation、Mega Holdings和Equitas也表示了共同参与的意向。

阅读更多巴基斯坦国际航空公司的投标截止日期延长至6月19日

在8个有兴趣的机构中，有5个在6月19日的资格预审截止日期前提交了申请。作为下一阶段尽职调查的一部分，这些实体现在将获准进入虚拟数据室。欧盟委员会表示，所有提交的申请都将根据预先确定的资格和财务标准进行评估。

买方尽职调查已经开始，官员们乐观地认为，与之前的尝试不同，这一过程可能会吸引可信的竞购者。

这标志着政府继去年竞标失败后第二次尝试将巴基斯坦国际航空公司私有化。2024年的拍卖只吸引了一个出价——房地产开发商蓝色世界城出价100亿卢比（3600万美元）收购60%的股份。该报价远低于政府850亿卢比（3.05亿美元）的底价，随后被拒绝。

也读政府收紧了巴基斯坦航空公司的竞标条件

今年4月，印度私有化委员会（private Commission）重启了这一进程，邀请国内外投资者对收购巴基斯坦国际航空51%至100%的多数股权表示兴趣。最初的截止日期是2025年6月3日，后来被延长到6月19日，以满足潜在买家的需求。

为了确保只有经济上可行的各方才能参与竞标，政府对这一轮竞标引入了更严格的资格标准，并明确禁止省级政府参与竞标。

巴基斯坦国际航空公司的出售预计将是巴基斯坦近20年来的首次重大私有化。在国际货币基金组织（IMF）正在进行的70亿美元救助计划中，重振像巴基斯坦国际航空公司这样亏损的国有企业是一个关键的结构性基准。

巴基斯坦私有化委员会证实，政府重新推动巴基斯坦国际航空公司（PIA）私有化的努力已吸引了8家公司的兴趣，其中5家公司在周四截止日期前正式提交了资格预审文件。

提交文件的公司包括Lucky Cement、Hub Power Company、Kohat Cement和Metro Ventures组成的财团。

包括Arif Habib Corporation、Fatima Fertilizer、The City School和Lake City Holdings在内的另一家集团也表示有兴趣收购这家亏损的国有航空公司的多数股权。

Airblue和Fauji Fertilizer Company分别提交了各自的文件，而Augment Securities、Serene Air、Bahria Foundation、Mega Holdings和Equitas也表示了共同参与的意向。

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在8个有兴趣的机构中，有5个在6月19日的资格预审截止日期前提交了申请。作为下一阶段尽职调查的一部分，这些实体现在将获准进入虚拟数据室。欧盟委员会表示，所有提交的申请都将根据预先确定的资格和财务标准进行评估。

买方尽职调查已经开始，官员们乐观地认为，与之前的尝试不同，这一过程可能会吸引可信的竞购者。

这标志着政府继去年竞标失败后第二次尝试将巴基斯坦国际航空公司私有化。2024年的拍卖只吸引了一个出价——房地产开发商蓝色世界城出价100亿卢比（3600万美元）收购60%的股份。该报价远低于政府850亿卢比（3.05亿美元）的底价，随后被拒绝。

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今年4月，印度私有化委员会（private Commission）重启了这一进程，邀请国内外投资者对收购巴基斯坦国际航空51%至100%的多数股权表示兴趣。最初的截止日期是2025年6月3日，后来被延长到6月19日，以满足潜在买家的需求。

为了确保只有经济上可行的各方才能参与竞标，政府对这一轮竞标引入了更严格的资格标准，并明确禁止省级政府参与竞标。

巴基斯坦国际航空公司的出售预计将是巴基斯坦近20年来的首次重大私有化。在国际货币基金组织（IMF）正在进行的70亿美元救助计划中，重振像巴基斯坦国际航空公司这样亏损的国有企业是一个关键的结构性基准。